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根據(jù)7月17日國(guó)務(wù)院國(guó)資委出具的《關(guān)于中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司與中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司重組的通知》，中國(guó)二重與國(guó)機(jī)集團(tuán)實(shí)施聯(lián)合重組，中國(guó)二重整體產(chǎn)權(quán)無(wú)償劃入國(guó)機(jī)集團(tuán)，作為重組后新集團(tuán)的全資子企業(yè)。

由于本次國(guó)有股無(wú)償劃轉(zhuǎn)將導(dǎo)致國(guó)機(jī)集團(tuán)間接收購(gòu)中國(guó)二重所持*ST二重71.47%的股權(quán)，*ST二重今日披露了相關(guān)收購(gòu)報(bào)告書。

根據(jù)收購(gòu)報(bào)告書，中國(guó)二重與國(guó)機(jī)集團(tuán)的聯(lián)合重組，將圍繞培育具有世界水平的一流裝備制造企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，重組后，國(guó)機(jī)集團(tuán)將以中國(guó)二重為平臺(tái)，先行加快構(gòu)建其高端重型裝備研發(fā)與制造板塊，由中國(guó)二重實(shí)行板塊統(tǒng)一管理，盡快推進(jìn)國(guó)機(jī)集團(tuán)所屬關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)企業(yè)與中國(guó)二重所屬企業(yè)的內(nèi)部合作，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同，促進(jìn)技術(shù)成果、產(chǎn)品、市場(chǎng)等相關(guān)資源向高端重型裝備研發(fā)與制造板塊轉(zhuǎn)化。

資料顯示，國(guó)機(jī)集團(tuán)是中國(guó)機(jī)械工業(yè)規(guī)模最大、覆蓋面最廣、業(yè)務(wù)鏈最完善、研發(fā)能力最強(qiáng)的大型央企集團(tuán)之一，連續(xù)多年位居中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜首、國(guó)資委央企業(yè)績(jī)考核A級(jí)企業(yè)，目前位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)第326位。

近年來(lái)，圍繞裝備制造業(yè)、現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)兩大領(lǐng)域，國(guó)機(jī)集團(tuán)逐漸形成了以機(jī)械裝備研發(fā)與制造、工程承包、貿(mào)易與服務(wù)為主的業(yè)務(wù)體系。2012年度和今年一季度，國(guó)機(jī)集團(tuán)分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)65.82億元和12.13億元。

在資本市場(chǎng)方面，國(guó)機(jī)集團(tuán)目前直接或間接控股中國(guó)機(jī)械工程、藍(lán)科高新、一拖股份、常林股份、林海股份、國(guó)機(jī)汽車、軸研科技、中工國(guó)際、*ST國(guó)通共9家境內(nèi)外上市公司。

雖然本次重組僅為集團(tuán)層面，*ST二重此前也表態(tài)過聯(lián)合重組短期內(nèi)對(duì)上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)無(wú)實(shí)質(zhì)性影響，不過由于目前*ST二重已連續(xù)兩年虧損，今年一季度繼續(xù)虧損3.04億元，經(jīng)營(yíng)情況嚴(yán)峻，年內(nèi)扭虧壓力巨大，因此，市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為，國(guó)機(jī)集團(tuán)間接控股*ST二重后，將為雙方的資源整合和未來(lái)的資本運(yùn)作打開想象空間。

另外，由于本次收購(gòu)涉及豁免要約收購(gòu)事宜，還需中國(guó)證監(jiān)會(huì)就收購(gòu)報(bào)告書審核無(wú)異議以及豁免國(guó)機(jī)集團(tuán)的要約收購(gòu)義務(wù)。