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與往年一樣，由中國汽車工程學會主辦的第五屆年會——第五屆國際汽車變速器及電卻動技術研討會于2013年4月19-21日在2013年的上海車展開始以前在蘇州太湖畔召開，集中研討傳統(tǒng)動力、混合動力、電動汽車傳動和驅動系統(tǒng)技術以及與整車的控制集成。 來自全球的600多名代表參與了本次的研討會，德西福格技術部門領導與另外3名來自德國總部的同事有幸一起參與了該次會議。

會議主要涵蓋了下列內容：

》滿足未來汽車發(fā)展需要的變速器 

》中國自動變速器產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn)和應對 

》各種變速器降低油耗的潛力和舉措 

》自動變速器在市場競爭中迅速發(fā)展 

》集成和模塊化應對電驅動技術挑戰(zhàn) 

》變速器和電驅動的開發(fā)技術與實踐 

》零件技術創(chuàng)新及與主機廠設計融入 

》提高效率/性價比的摩擦、潤滑技術 

該屆共分享了33個主旨演講、技術報告及優(yōu)秀論文宣講，近50家公司的產(chǎn)品展示以及一場高層互動論壇。演講內容涵蓋技術趨勢、戰(zhàn)略、創(chuàng)新產(chǎn)品、研發(fā)技術及創(chuàng)新和實用的研究成果。產(chǎn)品和服務展示包括各種變速器總成、零部件、摩擦材料和潤滑、工程開發(fā)技術和工具。

互動論壇討論了未來滿足市場和法規(guī)的自動變速器及當前產(chǎn)業(yè)化的問題。參與討論代表分別來自來自國內外整車廠，變速器制造商，零部件供應商以及研究機構，分別從自己的角度出發(fā)對將來整個變速器行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行了熱烈的討論和做出了預測。

德西福格集團負責研發(fā)的經(jīng)理也專程從德國趕來參與了該屆研討會，并且在會議上做了“針對輕量化設計與資源能效的鍛造變速箱零部件”的專題演講，從鍛件設計、材料優(yōu)化和生產(chǎn)工藝創(chuàng)新等角度出發(fā)，闡述了德西福格集團作為變速器生產(chǎn)廠家的零部件供應商對于變速器和整車輕量化的一些思考和已經(jīng)取得的實踐成果，并在演講結束后和與會的其他代表進行了交流和探討，充分展示了德西福格汽車零部件集團在研發(fā)和創(chuàng)新方面的強大實力。

這次會議展現(xiàn)了全球和中國整個變速器行業(yè)的主流技術以及未來的發(fā)展趨勢，并且分享了一些正在開發(fā)階段的新型變速器項目的具體信息。會議中全球行業(yè)專家所做的報告、所傳遞的觀點以及會議上交流的信息對于我們公司未來產(chǎn)品和市場戰(zhàn)略的制定具有非常重要的參考意義。