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從中國南車株洲電力機車有限公司獲悉，該公司獲廣州地鐵7號線138輛地鐵訂單。首列車將于2014年11月交付。

廣州地鐵7號線一期起于廣州南站，終點為大學城南站，大致呈東西走向，長約18.60公里，共設9座車站，其中換乘站4座。

中國南車自2003年首次進入廣州地鐵市場以來，截至目前，中國南車株機公司已成為廣州地鐵頭號地鐵車輛供應商。

據(jù)介紹，廣州地鐵7號線一期工程為6節(jié)編組B型列車，列車最高運行速度為80km/h，最大載客量2062人/列。整車采用3級碰撞設計，能保證兩列車以相對速度每小時25公里及以下速度碰撞時兩端車輛和乘客的安全。

基于對中國南車株機公司先進軌道交通裝備研制技術的高度信任，今年7月，由中國南車與廣州市地鐵總公司合資組建了中國首個專業(yè)的現(xiàn)代有軌交通系統(tǒng)研究機構——廣州南車有軌交通研究院。該院將研發(fā)使用清潔電能、占地面積僅為傳統(tǒng)汽車道路三分之一、同比運輸效能為公交巴士數(shù)倍的現(xiàn)代有軌交通系統(tǒng)，以滿足市民綠色出行和新型城市建設的需要。