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“從今天汽車零部件產業園落成開始，園區將要在50家生產廠家的基礎上，發展到2015年400家以上的規模。”日本資深汽車問題專家東和男展望道。7月2日上午，丹陽第一屆中日合作汽車零部件展示會在丹陽舉行，這也標志著JAPIC日本汽車零部件工業園正式落戶丹陽。

受關東地震影響，日本汽車零部件企業積極尋求海外轉移，而作為“中國汽車(摩托車)零部件制造基地”的江蘇丹陽則吸引了雙方的高度關注。由此，在丹陽和日本貿易振興機構共同合作下，以“日本中小企業汽車零部件集群”為主的丹陽日本汽車零部件工業園正式成立。

記者了解到，經過一年的籌劃，總投資6億元的日本汽車工業園一期項目已經交付使用，目前已進駐30家中日汽車零部件生產相關企業，年底預計將達到50家。丹陽市經濟開發區管委會主任李剛介紹到，未來3-5年，汽車零部件園區還將引進300-400家日資企業，年產出達到50億人民幣以上，成為在國內乃至亞洲都有影響力的汽車零部件產業基地。

立志將最好的冷間鍛造技術帶到中國的古山精機株式社，是這此前期入駐園區最早的幾家日本汽車零部件企業。該企業會長古川勝彥告訴記者：“早在七年前，我們就有了進駐中國的想法，但是一直苦于沒有好的機會，現在能夠順利進入江蘇丹陽，算是圓了我們的心愿。未來，我們公司將把最好的技術帶到中國，用最好的質量，最用心的態度，生產最過關先進的產品。”

今后，丹陽將加快推進園區建設，完善配套設施，提高項目承載能力。同時，落戶產業園的中日企業還將享受優惠的政策、優質的服務、優良的條件，促進園區不斷做大規模，做出特色，讓園區成為日本中小企業在華投資的示范園、集聚地。

據了解，丹陽市擁有整車及零部件生產企業800余家，2011年實現銷售200億元，成為全國重要的汽車零部件生產基地之一，并被列入江蘇省重點培育的100個產業集群。