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2012年，海外業(yè)務(wù)正成為中聯(lián)重科股份有限公司的業(yè)績亮點。

4月，中聯(lián)重科與俄羅斯馬斯特集團簽署20億盧布（約合4.28億人民幣）的授信合作協(xié)議；5月，公司52米臂架梅賽德斯奔馳底盤52X-6RZ混凝土泵車，首次成功進入土耳其；而與去年同期相比，公司挖掘機產(chǎn)品出口勁增550%。

與此同時，中聯(lián)重科在經(jīng)過4年文化融合期與業(yè)務(wù)整合期后，終于贏得意大利CIFA公司的技術(shù)與工藝，其遍布全球的海外市場，正為中聯(lián)重科品牌擴張不斷提供動力。

記者獲悉，目前公司正與多家海外公司洽談，將以CIFA收購為藍本，提速公司的海外并購計劃。6月19日，中聯(lián)重科副總裁、海外公司總經(jīng)理何文進透露，近期中央提出的加快科技體制改革，為中聯(lián)重科推進國際化戰(zhàn)略向縱深發(fā)展提供新的動力和使命。

第三次變革重在國際化

何文進介紹，中聯(lián)重科自創(chuàng)建起，先后完成“專業(yè)化、股份化、股權(quán)多元化”改制，從而形成今天頗具規(guī)模的國際化大公司，政策推力不可或缺。他認為，近期中央再次提出深入科技體制改革，為中聯(lián)重科提供第三次變革動機，公司的下一步就是以國際化為方向的“裂變——聚變”戰(zhàn)略。

“裂變”既包含自身的裂變，形成多個專業(yè)化的事業(yè)部；也包含通過并購?fù)晟屏炎儯瑖�繞主業(yè)，使產(chǎn)品門類齊全。

“聚變”是指國內(nèi)事業(yè)部與國外同專業(yè)的企業(yè)聚合，形成跨國事業(yè)部，以達到“借船出海，里應(yīng)外合”的戰(zhàn)略目的。收購CIFA即是中聯(lián)重科重要的“聚變”反應(yīng)。

并購是國際化最直接有效的途徑，產(chǎn)業(yè)鏈向海外延伸則可以破解國內(nèi)競爭膠著的迷局。如今，隨著中聯(lián)重科海外擴張戰(zhàn)略的漸次推進，中聯(lián)重科在關(guān)注海外并購項目同時，開始快速推進海外建廠和建立研發(fā)中心。

何文進說，公司的戰(zhàn)略布局是在巴西、印度這樣的熱點市場建生產(chǎn)基地，快速滿足當(dāng)?shù)厥袌鲂枨螅辉跉W美等成熟市場國家則利用當(dāng)?shù)乜裳匈Y源，建立研發(fā)中心。
伴隨中聯(lián)重科的國際化步伐，目前海外公司業(yè)務(wù)已覆蓋到全球60多個國家和地區(qū)，產(chǎn)品遠銷中東、南美、非洲、東南亞、俄羅斯，以及歐美、澳大利亞等高端市場。公司已經(jīng)或即將在東亞、東南亞、歐洲等多個地區(qū)建立子公司，并在20余個國家設(shè)立常駐機構(gòu)，同時，正逐步建立全球物流網(wǎng)絡(luò)和零配件供應(yīng)體系。