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　　屆時北京現(xiàn)代產(chǎn)能將達(dá)100萬輛，徹底突破產(chǎn)能瓶頸

　　一直備受產(chǎn)能困擾的北京現(xiàn)代最近有望破解難題。經(jīng)過15個月的緊張施工，北京現(xiàn)代第三工廠已經(jīng)進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段，今年7月投產(chǎn)之后將實現(xiàn)整車和發(fā)動機(jī)年產(chǎn)能各40萬輛。屆時，北京現(xiàn)代產(chǎn)能也將達(dá)到100萬輛，徹底突破產(chǎn)能瓶頸。

　　記者近日從北京現(xiàn)代獲悉，北京現(xiàn)代第三工廠的建設(shè)規(guī)模及生產(chǎn)能力將全面超越現(xiàn)在的第二工廠，成為現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球最大的單體工廠。三工廠由整車工廠和發(fā)動機(jī)工廠組成，總投資額預(yù)計65億人民幣。整車工廠包括沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝，規(guī)劃產(chǎn)能40萬輛。發(fā)動機(jī)工廠規(guī)劃產(chǎn)能40萬輛。

　　“北京現(xiàn)代第三工廠應(yīng)用的許多先進(jìn)技術(shù)、工藝、設(shè)備，不僅在現(xiàn)代汽車全球的制造工廠中領(lǐng)先，而且也走在國際汽車制造領(lǐng)域的前列。 ”第三工廠設(shè)施建設(shè)部部長李斌說：“第三工廠采用大量國際先進(jìn)檢測設(shè)備在線跟蹤產(chǎn)品質(zhì)量，并通過完善的質(zhì)量保證體系確保高品質(zhì)的產(chǎn)品。并且，北京現(xiàn)代第三工廠將擁有引進(jìn)、投產(chǎn)任何一款韓國現(xiàn)代產(chǎn)品的能力，并將現(xiàn)代汽車一貫奉為圭臬的‘品質(zhì)經(jīng)營’提升到一個新的水平。 ”

　　據(jù)悉，北京現(xiàn)代第三工廠計劃構(gòu)建柔性生產(chǎn)體系，根據(jù)市場變化訂單式生產(chǎn)，實現(xiàn)多車型混線生產(chǎn)，并與北京現(xiàn)代一、二工廠短時間內(nèi)實現(xiàn)多車型交叉。與此同時，數(shù)百臺國際先進(jìn)設(shè)備將進(jìn)駐北京現(xiàn)代第三工廠，從沖壓車間5400噸組合式全自動壓機(jī)，鈑金件自動存儲系統(tǒng)，可加工模具部件的精密數(shù)控銑床，車身車間277個工位焊接機(jī)器人，涂裝車間水溶性環(huán)保噴漆線，到總裝車間滿足多車種的柔性生產(chǎn)線，新工廠將建設(shè)成一個領(lǐng)先于世界的制造工廠。