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　　屆時北京現代產能將達100萬輛，徹底突破產能瓶頸

　　一直備受產能困擾的北京現代最近有望破解難題。經過15個月的緊張施工，北京現代第三工廠已經進入設備安裝調試階段，今年7月投產之后將實現整車和發動機年產能各40萬輛。屆時，北京現代產能也將達到100萬輛，徹底突破產能瓶頸。

　　記者近日從北京現代獲悉，北京現代第三工廠的建設規模及生產能力將全面超越現在的第二工廠，成為現代汽車集團全球最大的單體工廠。三工廠由整車工廠和發動機工廠組成，總投資額預計65億人民幣。整車工廠包括沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝，規劃產能40萬輛。發動機工廠規劃產能40萬輛。

　　“北京現代第三工廠應用的許多先進技術、工藝、設備，不僅在現代汽車全球的制造工廠中領先，而且也走在國際汽車制造領域的前列。 ”第三工廠設施建設部部長李斌說：“第三工廠采用大量國際先進檢測設備在線跟蹤產品質量，并通過完善的質量保證體系確保高品質的產品。并且，北京現代第三工廠將擁有引進、投產任何一款韓國現代產品的能力，并將現代汽車一貫奉為圭臬的‘品質經營’提升到一個新的水平。 ”

　　據悉，北京現代第三工廠計劃構建柔性生產體系，根據市場變化訂單式生產，實現多車型混線生產，并與北京現代一、二工廠短時間內實現多車型交叉。與此同時，數百臺國際先進設備將進駐北京現代第三工廠，從沖壓車間5400噸組合式全自動壓機，鈑金件自動存儲系統，可加工模具部件的精密數控銑床，車身車間277個工位焊接機器人，涂裝車間水溶性環保噴漆線，到總裝車間滿足多車種的柔性生產線，新工廠將建設成一個領先于世界的制造工廠。