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      最近，鑄鍛鋼事業部三金工車間完成首支大型支承輥深孔加工。

      該五米軋機支承輥原有的加工工藝無需加工內孔通孔，為進一步提高支承輥的質量，延長使用壽命，現行工藝要求在心部打直徑230+5毫米的通孔。為此，三金工車間技術組編制加工止口、引導孔、封油堵的工藝，配制合適的封油堵，檢查確認BTA深孔套料系統配件的完整性；鏜床操作者嚴格按工藝要求加工；車床操作者精心操作，注意觀察加工情況，確保了加工質量。截止發稿時，該工件已完成深孔加工，完全滿足工藝要求。圖為正在加工的該5米軋機支承輥。