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   　自2011年9月下半月至今，國內生鐵市場一直處于弱勢下行通道。以往年前一個月是傳統的備貨旺季，然而今年卻一反常態，下游終端用戶及中間貿易商紛紛減緩操作，均不備貨過年，鐵廠也基本抱著不留庫存過年的想法。究其原因主要是對后市的不確定、資金緊張、終端產品銷售不理想等因素。對于2012年春節后傳統漲價時段即農歷正月十五之前的兩周能否一改年前低迷態勢迎來紅火之年?筆者表示難以實現，漲價的愿望恐將泡湯。筆者將從以下幾方面做以闡述。
　　1.鐵廠庫存只增不減

　　農歷春節一般有7-10天的傳統假期，鐵廠除去停爐檢修以及前期停產的高爐以外，其他基本正常生產，然而銷售在節日期間是基本停滯的，且由于歐債危機影響，國內生鐵出口已經連續10月、11月兩月呈負增長局面，由此判斷假期間生鐵市場庫存只增不減。春節過后，市場依舊沉浸在節日氣氛當中，在資金壓力與開工時間不確定等影響下，市場交易短時間內難以恢復，此時的高庫存、低需求將令鐵價上揚的愿望實現的可能性較低。

　　2.下游需求低迷難釋放

　　2012年1月底乃2011年農歷年底，在鋼市與鑄造業雙雙低迷背景下，下游需求不斷萎縮，鐵市廠商對年前市場不抱希望，商家離市過節比重不斷增多。據調研了解，當前鑄造行業很不景氣，汽車行業2011年12月產量169.20萬輛，環比下降0.18%，同比下降9.26%，加之商家的反饋，由此得出汽車零部件銷售提前進入寒冬;另了解，目前鑄造機械等鑄造產品仍是內需疲軟、出口不足。在資金相對緊張環境下，鑄造企業年后開工時間紛紛定在2-3月份，但具體時間不確定，正月十五之前全面復工的可能性不高，對生鐵的需求同樣難以釋放。另外鋼廠受銷售低迷，生產線檢修等影響，多采用自鑄或同時使用其他冷料、廢鋼維持日常生產，為控制成本，對外采購生鐵量短期恐難放量，由此判斷節后兩周時間內鐵價上行阻力較大。

　　3.外圍資金壓力仍在

　　資金在鋼鐵產業鏈中占據著重要的位置。資金短缺正是下游放棄年前備貨的原因之一。在產品銷售不暢，資金回籠受阻，年后一時間內資金壓力依然纏繞著整個生鐵市場，下游也難有充裕的資金去采購生產原料，也因此判斷年后元宵節生鐵價格上漲希望恐將破滅。

　　綜合以上所述，分析表示2012年春節后至正月十五前生鐵價格難以上漲，整體鐵市或將平穩過渡。元宵節后隨下游全面復工，需求逐步增加，鐵價有望小幅回暖，但幅度依然有限，或將控制在100元以內。