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圖為三金工車間五米數(shù)控車床職工對立柱進(jìn)行深孔套料
二重集團(tuán)公司為東北特鋼生產(chǎn)的4件空芯立柱，是用戶急需的產(chǎn)品，交貨期十分緊張，為保證急件產(chǎn)品盡快出產(chǎn)，鍛造分廠集中力量進(jìn)行立柱的深孔加工、熱處理、精加工等工序，到1月14日，已有一根立柱完成了深孔、熱處理取試等工序，即將進(jìn)入最后的精加工工序。
這批空芯立柱長度超過16000毫米，外徑1030毫米，深孔加工難度非常大。由于這批空芯立柱沒有法蘭，在五米數(shù)控車床套料時，工件很容易往外竄，影響加工進(jìn)度，同時，立柱材料硬度大，對刀具的損壞大，干不了多少就得換刀片，一個班最多能干1000毫米，少的只能套料幾百毫米。在實(shí)際加工中，車床操作者動腦筋想辦法，克服種種困難，根據(jù)加工的具體情況，采取有效措施對加工方法進(jìn)行改進(jìn)，保證了加工的順利進(jìn)行。
截止1月14日，4件空芯立柱中的一根正在鏜床上打吊環(huán)孔，即將發(fā)往熱處理調(diào)質(zhì)，一根正在五米數(shù)控車床套米，一根已完成了熱處理調(diào)質(zhì)工序，正在做性能測試，另一根正準(zhǔn)備發(fā)往下工序做最后的精加工。
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