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　　11月1日7點40分，一支直徑2390毫米、輥長5500毫米、總長11740毫米，重量285噸的超大型支承輥在二重集團公司鍛造廠水壓機車間鍛制成功，這是目前國內(nèi)最大的支承輥，也是首支國產(chǎn)5米中厚板軋機支承輥。

　　5米軋機使用的支承輥因其輥身長、直徑大，制造難度極大，國內(nèi)5米軋機用支承輥均從國外進口。為了改變超大型支承輥長期依賴進口的局面，二重集團公司在160MN水壓機投入試生產(chǎn)后，便加緊了超大型支承輥的研發(fā)生產(chǎn)。集團公司和鍛造廠多次召開生產(chǎn)準(zhǔn)備會和技術(shù)協(xié)調(diào)會，確保制造成功。經(jīng)過前期技術(shù)準(zhǔn)備，今年10月10日，鍛造廠煉鋼車間開始投料冶煉用于鍛制5米軋機支承輥的鋼錠，并一次性冶煉澆注成功，為超大型支承輥鍛制走出了第一步。該鋼錠重450噸，是目前國內(nèi)最大的真空鋼錠。

 

　　450噸大鋼錠進入水壓機車間后，水壓機車間對鋼錠加熱過程進行全天候監(jiān)控，同時召開技術(shù)交底會，制作專門的生產(chǎn)工藝和操作指導(dǎo)書下發(fā)到各工序，使每個操作人員熟悉超大型支承輥的工藝流程。由于是首次鍛制這種超大型支承輥，鍛造廠和水壓機車間技術(shù)人員堅持跟班到現(xiàn)場，觀察生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)難題。水壓機車間職工克服了現(xiàn)有工裝不齊全、設(shè)備超負(fù)荷等困難，在操作中多次利用南315噸、北315噸、550噸行車配合工作，進行了多項操作改進及創(chuàng)新。經(jīng)過多火次鍛造，首支超大型支承輥在160MN水壓機上鍛制成功，填補了國內(nèi)鍛制5米軋機支承輥的空白。

 

　　450噸大型支承輥的成功鍛造，實現(xiàn)了二重鍛造工藝優(yōu)化和技術(shù)進步，為大型實心鍛件產(chǎn)品的開發(fā)和批量生產(chǎn)開辟了一條成熟的工藝路子，同時也為550噸、600噸鋼錠的鍛造積累了經(jīng)驗。