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“十一五”期間，通過走新型工業化道路，中國工業正在實現由大到強，由“制造”到“創造”的新跨越。
經過緊張籌備，中國國內兩家特大型鋼鐵企業鞍山鋼鐵集團和攀枝花鋼鐵集團重組而成的“新鞍鋼集團公司”10月即將掛牌。新鞍鋼的產能將超過4000萬噸，位居全國第三。同時，寶鋼與廣東鋼鐵、武鋼與重慶鋼鐵的重組也在全力推進。
國務院國資委副主任黃丹華對央視記者透露，到2012年，中國要形成幾個產能在5000萬噸以上，具有較強國際競爭力的特大型的鋼鐵企業。
鋼鐵行業的這種大重組和大整合代表的正是過去五年中國工業發展的大趨勢，徹底改變中國工業大而不強的粗放發展局面。2008年，國務院在新一輪機構改革中正式成立了工業和信息化部，專門負責中國工業結構的調整、轉型和升級。
工業和信息化部部長李毅中表示，最重要的任務就是走中國新型工業化道路。如果還是依靠高耗能、高污染、依靠資源的過度消費，從此造成環境的破壞來支撐工業的發展，這是不可持續的。
2008年一系列自然災害突然降臨，金融危機席卷全球，中國工業的增長速度從2008年年中的16%，下降到2009年年初的3.8%。危急時刻，保增長成為首要任務，僅僅40天左右的時間，工信部就和國家其他部門陸續推出了汽車、鋼鐵等十大產業振興計劃。
十大產業振興計劃使中國工業增長速度迅速回升到金融危機之前的水平，更重要的是，十大產業振興計劃紛紛瞄準中國工業發展的薄弱環節，通過加大技術改造、增加研發投入等手段，使中國國民經濟的命脈和支柱產業的核心競爭力和產業集中度有了明顯提升。
黃丹華介紹，共有30戶中央企業進入世界500強，比前五年增加了20戶。同時中央企業的自主創新能力也有顯著提高。
據統計，“十一五”期間，中國鋼鐵、水泥等220多種工業品產量位居世界第一位；十大產業調整和振興規劃實施，汽車、冶金等重點行業行業集中度顯著提高；企業的發明專利申請數已經占到國內發明專利申請總數的50%以上；中國戰略性新興產業發展迅猛，已經成為新的經濟增長點。
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