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國際原油價格過山車似的驟升驟降，給全球潤滑油企業(yè)在2008年帶來了不可躲避的挑戰(zhàn)。一些缺乏技術(shù)優(yōu)勢、缺少基礎(chǔ)油資源的中小潤滑油企業(yè)紛紛停產(chǎn)或宣布破產(chǎn)。而昆侖、殼牌等一些領(lǐng)軍企業(yè)，則借機擴充自身的實力。2008年8月，中石油昆侖潤滑油對外宣布收購在潤滑脂領(lǐng)域小有影響的無錫高潤杰。有業(yè)內(nèi)人士評論：此次收購一方面壯大了昆侖在潤滑脂領(lǐng)域的實力，有助于優(yōu)化昆侖的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，另外也為昆侖進一步爭奪市場奠定了基礎(chǔ)。9月3日，殼牌潤滑油在京宣布啟動大規(guī)模的品牌和產(chǎn)品重塑行動。這也是其2007年收購統(tǒng)一潤滑油后最大規(guī)模的一次動作。11月，SKF集團宣布收購阿根廷潤滑油公司CirvalS.A。全球潤滑油企業(yè)再度進入品牌重整期。
去年潤滑油行業(yè)的另一個焦點就是節(jié)能環(huán)保。目前，資源短缺、環(huán)境污染成為全世界面臨的共同挑戰(zhàn)。對此，我國實施了一系列積極的措施推動節(jié)能環(huán)保事業(yè)。如在2008年全面實施的汽車排放的國III標準，而北京則開始實施國IV標準。不斷提升的環(huán)保需求，需要更高級別的潤滑油和更先進的技術(shù)。這促使?jié)櫥推髽I(yè)在2008年里不斷加速技術(shù)創(chuàng)新，以適應未來不斷升級的市場需求。為此，昆侖天籟的促銷推廣、統(tǒng)一的路演、殼牌換裝等都讓2008年的市場暗流涌動。2009：誰是英雄？
統(tǒng)計顯示，亞太地區(qū)2008年超越北美洲，成為全球最大的潤滑油消費地區(qū)。其中，中國潤滑油市場在2012年前每年的增幅可達到7.3%，為全球之最。但不可否認，隨著金融危機的侵襲，經(jīng)濟衰退的影響日益嚴重，這給2009年的潤滑油市場增添了凝重的氣氛。
業(yè)內(nèi)人士表示，經(jīng)過2008年的力量積蓄，主流廠商在2009年的貼身肉搏已不可避免，而中小企業(yè)則將面臨更大的考驗，新一輪的行業(yè)洗牌就在眼前。“我們已采取了多項措施備戰(zhàn)2009。”中石油昆侖潤滑油有關(guān)負責人對記者表示，“中國民族品牌不會缺席中國潤滑油市場的關(guān)鍵戰(zhàn)役。我們將憑借對本土市場的熟悉，保持競爭優(yōu)勢。”據(jù)悉，在科研開發(fā)方面，昆侖展開了對多項車用油節(jié)能環(huán)保技術(shù)的重點攻關(guān)，而昆侖雙燃料發(fā)動機專用油、風電設(shè)備專用潤滑油產(chǎn)品的開發(fā)成功，強化了昆侖在工業(yè)油領(lǐng)域的優(yōu)勢；在渠道方面，昆侖不僅加強對經(jīng)銷商的培訓，提高渠道競爭力，還通過加油站銷售潤滑油的方式，將觸角伸向終端；在品牌建設(shè)方面，2009年昆侖將繼續(xù)采取豐富的手段立體化塑造昆侖的品牌形象。此外，他們還在全國加速了昆侖潤滑油快速換油中心的建設(shè)，以期通過細致的服務為昆侖品牌加分。
分析人士指出，2009年潤滑油市場最應當避免的就是各家品牌在嚴峻的市場挑戰(zhàn)下，陷入價格戰(zhàn)的泥淖不能自拔。昆侖、長城、殼牌統(tǒng)一、美孚，無論國產(chǎn)品牌還是跨國品牌，當務之急就是繼續(xù)堅定不移地執(zhí)行發(fā)展戰(zhàn)略，避免被過多的戰(zhàn)術(shù)干擾。唯其如此，在金融危機的陰霾逐步散去后，才能顯出真正的英雄本色。
2008年的潤滑油行業(yè)，沒有誘人眼球的廣告大戰(zhàn)，沒有硝煙彌漫的降價促銷，表面看去似乎顯得有些平淡。但在原油價格大幅波動、新排放標準全面實施的形勢下，中國潤滑油行業(yè)卻是水靜流深。這也為2009年的激戰(zhàn)埋下了伏筆。
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