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在馬鞍山市天門大道中段，兩年前還是馬鋼報廢煤氣柜的舊址上，如今馬鋼重機公司大型鍛造生產(chǎn)線已拔地而起，那建筑面積1.2萬平方米、高達近10層樓的廠房內(nèi)，大鍛造的核心設(shè)備8000噸油壓機已巍然聳立，4座加熱爐、6臺退火爐和1座深12米井式爐沿著8000噸油壓機依次排列，馬鋼重機公司和馬鋼機電分公司的建設(shè)隊伍，正加快液壓管道排線和設(shè)備調(diào)試，向明年1月實現(xiàn)熱負荷試生產(chǎn)目標發(fā)起沖刺。 大型鍛件的生產(chǎn)加工能力是展現(xiàn)重型設(shè)備制造企業(yè)實力的重要標志，特別是隨著我國冶金、水電和船舶制造行業(yè)的發(fā)展，大型和超大型的冶金軋輥、水電、熱電轉(zhuǎn)子的主軸和大型船艦的主傳動軸需求量不斷增長。馬鋼決策層早在2005年就審時度勢，從加快發(fā)展的戰(zhàn)略高度，果斷決定在充分利用、發(fā)揮好馬鋼重型設(shè)備制造和加工能力的基礎(chǔ)上，加快上馬大鍛件項目，這一方面是滿足馬鋼自身軋鋼生產(chǎn)線對大型支承輥的需求，更是為馬鋼非鋼產(chǎn)業(yè)參與國內(nèi)外大型設(shè)備制造市場提升競爭力和企業(yè)實力。2007年4月17日，馬鋼正式批準了總投資概算為2.9億元人民幣的大型鍛鋼工程項目，并于同年10月1日舉行開工儀式。其工程核心項目8000噸油壓機由太原重型集團公司總承制，而大型操作機則由德國BBS公司引進。
今年11月28日，當記者來到馬鋼大鍛造工程現(xiàn)場時，見到巨大的廠房已披上新裝，廠房內(nèi)兩臺大型行車已安裝就緒，馬鋼重機公司和馬鋼機電分公司的設(shè)備安裝隊伍正在緊張而忙碌地進行設(shè)備調(diào)試和油壓管道布線。首次帶隊參與設(shè)備安裝的馬鋼重機公司中心加工廠技術(shù)副廠長金俞軍指著高達16米的8000噸油壓機自豪地說：“雖然大型油壓機是由太重主承制，但油壓機主要機架構(gòu)件的兩個大型立柱和上、中、下橫梁以及鍛造臺面的重2000噸的快換砧都是由馬鋼自行制造和安裝的”。自今年9月初，馬鋼建設(shè)路橋公司和馬鋼鋼構(gòu)分公司完成土建和廠房建設(shè)后，9月16日重機公司的安裝隊伍立即進入現(xiàn)場，這支精兵強將組成的隊伍被譽為“十三好漢”，在關(guān)鍵項目8000噸油壓機立柱的安裝中，克服重重困難，將兩個由馬鋼自行制造的各重180噸、高16米的立柱裝配精度分毫不差。在現(xiàn)場正待安裝的重達1噸多的油壓分配閥前，馬鋼勞模金劍正配合太重的工程師細心地檢查每一個油孔。他介紹說，油壓分配閥是8000噸油壓機的心臟，來不得半點馬虎，在檢測完成后，我們就要吊裝到油壓機的頂部。就在8000噸油壓機基座下的地下室內(nèi)，馬鋼機電分公司的參戰(zhàn)隊伍也在夜以繼日地加快油壓管道線路的裝配進度，盡快讓8000噸油壓機動起來。
據(jù)馬鋼大鍛造重點項目辦現(xiàn)場負責人劉鳴岐介紹，大鍛造建設(shè)工程自開工以來，各參戰(zhàn)單位密切合作，嚴格按照工程節(jié)點協(xié)調(diào)推進，到11月底工程已經(jīng)進入尾聲，目標是力爭在2009年1月18日投入熱負荷試生產(chǎn)。而正式投產(chǎn)后，馬鋼將具備年產(chǎn)大型鍛件毛坯3.5萬噸的能力，不僅能滿足馬鋼自身生產(chǎn)制造支承輥的需求，而且有能力支持我國冶金、電力和船舶工業(yè)的建設(shè)，同時也進一步帶動我市作為全省冶金裝備制造業(yè)基地的快速發(fā)展。
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