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    在當(dāng)今世界造船能力不斷發(fā)展、船舶需求不斷變化的形勢(shì)下，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)防科工委近日提出了我國(guó)船舶工業(yè)中長(zhǎng)期產(chǎn)品發(fā)展重點(diǎn)。另?yè)?jù)國(guó)防科工委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，國(guó)防科工委正在編制船舶配套業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，并將于年內(nèi)出臺(tái)。
　　2000年我國(guó)造船產(chǎn)量為500萬(wàn)噸，2005年提高到1200萬(wàn)噸以上。而按照《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2010年，我國(guó)造船產(chǎn)量將達(dá)到2300萬(wàn)～2500萬(wàn)噸。對(duì)于這種產(chǎn)量翻番的發(fā)展速度是否存在過(guò)熱，會(huì)否造成船舶業(yè)泡沫的擔(dān)憂，國(guó)防科工委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一能力不會(huì)過(guò)剩。原因在于現(xiàn)在我國(guó)正在著力提升船舶工業(yè)自主創(chuàng)新能力，加快配套業(yè)發(fā)展，提高生產(chǎn)效率。這些措施就是要提升船舶工業(yè)整體素質(zhì)。如果《規(guī)劃》設(shè)定的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，就不會(huì)出現(xiàn)泡沫。
　　《規(guī)劃》指出，十一五期間我國(guó)造船業(yè)受船舶配套瓶頸制約的問(wèn)題會(huì)更加突出。對(duì)此，國(guó)防科工委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，有關(guān)部門將盡快完成船舶配套業(yè)發(fā)展規(guī)劃的編制，在加快船舶配套業(yè)發(fā)展的同時(shí)，著眼配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的本土化。
　　根據(jù)《規(guī)劃》，十一五期間，發(fā)展船舶配套業(yè)要堅(jiān)持有所為，有所不為，重點(diǎn)支持優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，著力突破瓶頸環(huán)節(jié)，逐步培育自主研發(fā)能力。要以開(kāi)（轉(zhuǎn)載中國(guó)鍛壓網(wǎng)）放的思路，積極引導(dǎo)外資和社會(huì)資本的進(jìn)入，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)加快建設(shè)船舶配套園區(qū)，打造配套生產(chǎn)基地。到2010年，在船舶配套方面，我國(guó)主流船型平均本土化率將由目前的46％提高到60％，散貨船將達(dá)到70％以上，船舶主、輔機(jī)制造技術(shù)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
　　該負(fù)責(zé)人指出，當(dāng)前國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生重大變化，世界造船中心加速向我國(guó)轉(zhuǎn)移，而憑借黃金水道與黃金海岸交匯的地緣優(yōu)勢(shì)，目前我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)已成為世界造船業(yè)投資轉(zhuǎn)移的集聚區(qū)。可以預(yù)見(jiàn)，國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期持續(xù)興旺，而我國(guó)海洋開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的加快實(shí)施，將使國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)面臨巨大發(fā)展空間。
    閱讀延伸:船舶工業(yè)中長(zhǎng)期產(chǎn)品發(fā)展重點(diǎn)
　　重點(diǎn)提高大型散貨船、油船、集裝箱船等主力船舶的市場(chǎng)份額，逐步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、品牌化，使之成為我國(guó)船舶工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。
　　依托國(guó)內(nèi)重點(diǎn)需求，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，發(fā)展液化天然氣（LNG）船、高速大型集裝箱船、滾裝船以及豪華旅游船等高技術(shù)、高附加值船舶。
　　配合海洋資源開(kāi)發(fā)，提高資源勘探等方面海洋工程裝備研制水平，向深水化、大型化和系統(tǒng)化方向發(fā)展；增強(qiáng)海洋調(diào)查監(jiān)測(cè)和海洋執(zhí)法管理等裝備研制能力。
　　大力發(fā)展救助打撈裝備、遠(yuǎn)洋漁船、大型工程船和個(gè)性化游艇等產(chǎn)品。
　　有規(guī)劃、有重點(diǎn)地支持船用設(shè)備發(fā)展，提高船用（轉(zhuǎn)載中國(guó)鍛壓網(wǎng)）設(shè)備生產(chǎn)本土化水平。優(yōu)先發(fā)展船用動(dòng)力裝置、甲板機(jī)械等已具備一定基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，打造國(guó)際品牌；大力發(fā)展低速柴油機(jī)曲軸、船用大型鑄鍛件、鍋爐、發(fā)電機(jī)組等產(chǎn)品；促進(jìn)機(jī)艙、裝卸和觀通導(dǎo)航等自動(dòng)化系統(tǒng)產(chǎn)品的本土化生產(chǎn)。
　　協(xié)同相關(guān)行業(yè)發(fā)展船用鋼材、焊材、涂料、電纜等相關(guān)產(chǎn)品。其中，鋼鐵工業(yè)要提高船用鋼材國(guó)內(nèi)自給率。