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     位于城陽區的青特集團有限公司是一家土生土長的民營企業，集團董事長、總裁紀愛師表示，他要把青特打造成“世界一流的專用車、特種車、商用車車橋及汽車零部件供應商”。為此，他購買了一系列先進的德國生產設備，同時還要建車橋和特種汽車兩個研究院。從青特集團的雄心壯志了解青島汽車產業集群發展還只是管中窺豹，據青島市發改委相關負責人介紹，今年青島市汽車產業集群全年生產總值有望達到150億元，2007年將達到200億元，2010年將達到400億元。
    “青島造”汽車發展加速
     據統計，青島市從事汽車整車、改裝車、汽車零部件及相關的企業100多家，其中規模以上企業64家，已初步形成了以微型車、中重型載貨車、改裝車等為中心和以汽車車橋、散熱器、鋼板彈簧、傳動軸、輪胎、汽車電子產品等為重點的零部件生產體系，現有總資產100多億元。
     青島市汽車產業集群2006年規劃的24個投資額5000萬元以上的汽車產業項目中，已經有4個項目竣工投產，有5個項目將于年內投產，15個項目正在順利建設中。據有關部門估計，到2010年，青島市汽車產業集群中（中國鍛壓網轉載）微型乘用車年生產能力可達20萬輛，輕重載貨車20萬輛，客車2萬輛，專用車5萬輛，一個以微型乘用車、輕重載貨車、客車、公交車、專用車、特種汽車及車輛零部件為核心產品的配套更加完善的汽車產業集群可望興起。
     汽車制造帶來大市場
     青島市汽車產業辦的相關負責人介紹，汽車制造業與上游產業和下游產業的關聯比例約為0.65∶1∶2.63，汽車制造業每增值1元，會給上游產業帶來0.65元的增值，給下游產業帶來2.63元的增值。而且，汽車制造業每提供1個就業崗位，就給上下游產業創造10至15人的就業機會。汽車產業的鏈條延伸出去，可以涉及十幾個大產業，包括交通運輸、冶金、機電、石化、建材、橡膠、塑料、電子信息、服務等。
     民營企業迎來好機遇
     業內人士分析，汽車產業極大的市場空間和良好的政策推動給青島市汽配企業帶來了前所未有的發展機遇。靠生產汽車配件起家的青特集團就是一個很好的證明，由生產車橋開始，青特集團發展成為集專用車生產、鑄造、鍛造、熱處理、機械加工、焊接、國際貿易等為一體的多元化、綜合性的大企業集團。青特集團在汽車零部件產業上已經具備相當優勢，其中半掛車車橋已占國內市場的20％。已具備年產各種驅動橋15萬套、特種汽車1萬輛和支承橋10萬根的能力。
     按照規劃，青島市將構建由產業群和企業群共同支撐的汽車產業體系，即依托一汽集團青島汽車廠，建設汽車配套產業園，發展車橋、燃油箱、柴油機燃油泵、車用系列座椅、避振器和傳動軸總成等重點產品。依托上汽通用五菱青島分公司，發展發動機、離合器、變速箱、萬向節、驅動橋、轉向器、車身等汽車主要總成等，同時將大力發展青島臨港產業加工區內的汽車零部件工業園和膠州汽車零部件產業園。