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9月3日
海安百協第80臺程控鍛錘銷售合同成功簽定
2009年9月3日和9月5日，海安百協鍛錘有限公司分別與山東神力工具廠、臺灣信盛五金鍛造有限公司簽訂了CHK80（3.15噸）程控全液壓模鍛錘的訂購合同，標志海安百協程控全液壓鍛錘市場擁有量將達到80臺。
客戶的評價是最高的評價！客戶一次次選擇百協程控鍛錘，是對百協程控鍛錘最充分的肯定！兩公司先前均為百協老客戶，已經分別使用百協程控鍛錘2臺、3臺，此次分別是第三次、第四次訂購百協程控全液壓模鍛錘！
沒有服務的服務才是最好的服務！百協程控鍛錘以先進的技術性能、優異的產品質量贏得了國內、外客戶的普遍贊譽，其中有近一半的客戶均成了百協的回頭客。
百協程控鍛錘自從2002年中國第一臺研制成功，至今已累計銷售80臺程控鍛錘，主要客戶有長春一汽鍛造、東方汽輪機、南京汽車鍛造、常州精菱鍛造等國內知名的汽車零部件制造企業，中國、俄羅斯、美國最大的五金工具制造企業，亞洲最大的手術器械制造企業、不銹鋼餐具制造企業！并已出口德國、越南、敘利亞、臺灣等國家地區。
百協程控鍛錘已成功應用于汽車、摩托車、工程機械、液壓管件、五金工具、手術器械、不銹鋼餐具及航空航天工業，百協程控鍛錘已成為高精度異型零件如連桿、曲軸、搖臂、轉向節、撥叉、連接板、不銹鋼刀叉、手術器械理想的現代化鍛造成形設備，是自動化精密鍛造生產線的核心設備。
“創百協品牌，做行業龍頭”是百協企業經營理念。海安縣百協鍛錘有限公司，目前已經具備制造中國最大規格400KJ程控鍛錘的綜合實力，擁有TK6916、T6920D等重型數控落地鏜銑加工設備，擁有起吊單件120噸能力的大型產品總裝車間，百協公司將以其先進的技術裝備、不斷創新的鍛錘理論與實踐成果昂首屹立于世界先進鍛造裝備工業之林！
9月6日
中國機械中等專業學校歡迎09級新生入學
9月6日是中國機械中等專業學校09級新生入學的日子，來自全國9個省（直轄市、自治區）的新生從四面八方向學校集結。在中國機械中等專業學校，他們將開始新的人生征程——勤奮刻苦學習鍛造知識，準備著服務祖國鍛造行業。
為確保新生順利入學，學校領導做了周密部署，班主任全力以赴，08級學生干部積極投入。火車站、汽車站，我們的接站人員搬運行李、招待茶水樣樣熱情；大門外、校園內，醒目的歡迎標語、貼心的問候處處親切。從報到注冊到領取公寓物品，從安排床位到熟悉校園，“一條龍”服務十分周到，08級的學生成了新生入學后的第一位“引路人”，他們的工作得到了新生和家長的一致好評。
入學儀式后，學校對新生進行了入學教育，新生們系統地學習了學校的各項規章制度，討論并制定了貫徹執行的方案。軍訓動員后，新生將進行為期兩周的軍訓。國慶假期結束后，他們將開始系統地學習文化和專業基礎知識。
9月21日
●濟二2000噸壓力機生產線順利通過用戶驗收
近日，濟南二機床集團為廣汽乘用車有限公司生產的2000噸壓力機生產線順利通過用戶出廠驗收。
該生產線是廣汽乘用車在沖壓作業中的唯一生產線，它的穩定、高效發揮，將對廣汽自主品牌乘用車首款車型能否按期下線起到重要作用。經過縝密、細致的檢查，廣汽乘用車驗收組認為，產品結構先進，運行可靠，各項參數達到合同要求，同意通過驗收。驗收組組長、廣汽乘用車有限公司副總經理陳建偉說，這條2000噸壓力機生產線是最關鍵的一條生產線，它的投入使用是廣汽集團和濟二集團長期合作的又一個新的里程碑。
濟南二機床與廣汽的合作，最早可以追溯到廣州標致時代。2004年濟二向廣州本田提供了1000噸壓力機，此后又于2006年向廣本提供了1600噸大型多連桿壓力機生產線。該線是本田系統在全球首次采用非日本制造的壓力機沖壓線。
據悉，廣汽乘用車有限公司首款自主品牌汽車計劃于2010年產出。此次選購濟二產品作為公司唯一的沖壓設備，再次顯示了雙方良好的合作關系以及濟二在沖壓領域的領先地位。
●第三屆軌道交通鍛壓委員會年會于濟南成功召開
2009年9月21日-24日，第三屆軌道交通鍛壓委員會年會暨第三屆中國機車車輛鍛造聯誼會年會在濟南成功召開。本次會議由濟南恒泰機車車輛機械有限公司承辦，共有三十多個單位60多名代表出席此次會議。
中國鍛壓協會常務副理事長兼秘書長張金先生在本次會議上做了有關鍛造行業發展的報告，報告集中介紹了行業目前的情況、國家相關政策等。同時，提出了未來鍛造業發展的方向。北京富京技術公司總經理王新宇先生就鍛造加熱爐現狀、燃氣爐發展方向及存在問題等做了介紹，對鍛造企業選擇建設和使用加熱爐具有重要指導意義。
會議期間，各參會代表分別就各自企業現狀、發展等做了簡要發言。會后與會代表共同參觀了濟南第二機床廠。
2009年9月報道 日期不詳
●青島益友第二代電動壓力機成功占領市場
在我國，提起電動螺旋壓力機，大部分人會想到德國知名的米勒萬家頓及LASCO。電動螺旋壓力機由于使用范圍廣，應用的產品線長，而受到廣大客戶的歡迎，市場需求越來越大。從上世紀末，我國也有一批企業開始研發此類產品，但這些產品大多以仿制國外產品或者干脆在傳統壓力機上裝上兩個正轉反轉的電機，與傳統產品并無根本區別。
2005年，青島益友鍛壓機械有限公司取得重大科技突破，其自主研發的J58－400開關磁阻電動螺旋壓力機試車成功，并獲得國家專利。其產品的最大特點是與開關磁阻電機相結合，破解了普通電動壓力機啟動時對電網沖擊大的難題，并有明顯的節能環保優點，達到了國外同類先進產品的技術水平。對我國壓力機的升級換代起著積極的促進作用。
青島益友的J58系列電動螺旋壓力機推向市場后，經國內多家企業使用，反映整機使用性能良好，鍛造工件精度高，實現了無飛邊鍛造。在客戶中間取得了良好的反響。2008年3月，J58-1600T電動螺旋壓力機出口印度，這是我國第一臺具有自主知識產權的壓力機出口海外，我國自主研發的鍛壓機械開始參與國際市場競爭。
益友鍛壓在第一代電動壓力機使用過程中，依據客戶反饋信息不斷完善與改進，在第一代產品的基礎上提高了產品綜合鍛造性能，成功開發了第二代離合器式電動螺旋壓力機，提高了設備打擊力與變形能量，比第一代產品有了質的飛躍。2008年11月，J58－4000T離合器式電動螺旋壓力機在青島益友鍛壓成功進行試車，這是目前我國自主生產的打擊力最大的電動螺旋壓力機，其最大打擊力可達到85000KN，能量達到1050KJ。由于采用了新技術，產品在堅持節能環保的優點基礎之上，突出特點有：
1、由于打擊速度快，悶模時間短，大大提升了模具的使用壽命。
2、加裝了離合器裝置，彌補了打擊能量小的不足，對變形量大的工件有著良好的應用。對J55離合器式螺旋壓力機起到良好的替代作用。
3、打擊力大，在客戶處最大成品工件超過了200公斤。
4、結構簡單，維修方便。由于省卻了復雜的液壓站系統，故障率大為降低。
至今，J58-4000T壓力機已經在客戶處順利使用了10個月，經客戶信息反饋和公司跟蹤檢測，壓力機在打擊力、打擊速度、打擊能量、打擊精度等技術指標與J55－4000T離合器式螺旋壓力機相比，優勢明顯，而故障率則大為減少，使用成本大大降低，有著巨大的成本優勢。壓力機可實現多工位鍛造，節省了人力、物力的投入，幫助企業實現了良好的經濟效益。
青島益友鍛壓的第二代電動壓力機在國內市場的成功，引起了國外鍛造廠家的關注，雖然遭受金融危機的影響，但印度、泰國、阿根廷的客戶在公司考察時，被此種壓力機的良好性能所吸引，已與益友鍛壓達成購買意向。青島益友鍛壓的國際化之路也越走越寬廣。青島益友鍛壓在電動螺旋壓力機方面的成功，為我國鍛壓機械的升級換代、在國際市場樹立中國鍛壓機械的品牌，做出了積極的貢獻。
編者注：1、現青島益友生產電動螺旋壓力機、離合器式螺旋壓力機、雙盤摩擦壓力機的公稱
壓力均為4MN～80MN。
2、武漢新威奇科技有限公司生產的數控電動螺旋壓力機公稱壓力由1.6MN～63MN共12個壓力等級。
●江蘇金源產品被認定為高新技術產品
近日，江蘇金源鍛造股份有限公司的主打產品：MW級風力發電機主軸及齒輪箱配套鍛件被江蘇省科技廳認定為高新技術產品。2006年以來，江蘇金源鍛造股份有限公司致力于用現代科技改造傳統產業，通過與多所國內知名高校長達兩年的產學研合作，對“加熱爐溫度均勻性控制技術、逐次控制成形技術、等溫正火技術和缺陷控制技術”進行了集成化運用，公司成功突破了MW級風力發電機主軸及齒輪箱配套鍛件的核心制造技術，形成國家發明專利4項。
目前，MW級風力發電機齒輪箱配套鍛件的銷售收入已占據了公司銷售的半壁江山，2009年以來，公司投入研發力量主攻“2MW及以上及風力發電機主軸”生產的關鍵工藝技術，目前已具備批量生產2.0-3.6MW主軸的硬件條件，成功研發了0.75-2.0MW主軸系列產品，正建設2.0MW以上主軸生產線。
●輝煌60年功勛企業展示-----天津市天鍛壓力機有限公司
中國工業報2009年9月15日報道。成立于1956年的天津市天鍛壓力機有限公司，以我國航空航天、汽車、造船、軍工的急需為導向，研制出100多種擁有自主知識產權、填補國內空白、達到或領先國際先進水平的高端產品；專利總數突破600項。
天鍛壓力機有限公司之所以成為中國工業的功勛企業，是以“中國創造”而成為中國工業的功勛企業。天鍛是集液壓機研發、制造、貿易于一體的大型國有企業集團，繼研制出中國第一臺液壓機，并榮膺改革開放首評金質獎、銀質獎之后，在新的世紀、新的時期，又以“天鍛創造”而成為“中國創造”，值得業內外借鑒的“天鍛模式”。
近幾年天鍛鎖定航空航天、汽車、造船、軍工及新型能源、新型材料等國家重點行業、重點領域所急需的重型數控液壓機裝備集中發力，相繼推出了多個首臺首套，并以此裝點著“中國創造”。
2004年，用于航空航天鈦合金鍛造的10000噸數控等溫鍛造液壓機。終結我國大重型鈦合金全部依賴進口歷史。
2005年，用于高鐵機車復合材料整體制件一次成型加工的3500噸大型遠程數控復合材料制品液壓機研制成功，使我國復合材料機械化成型技術一躍跨入世界前沿；同年推出的用于壓制高速鐵路道叉的6000噸數控鍛造液壓機，率先打破了制約我國高速鐵路建設裝備的瓶頸。
2006年，用于大噸位船體板材成型的3000噸船體板材成型數控生產線的成功問世，加速了我國造船重大裝備國產化進程；同年研制成功的用于轎車車門自動化生產的150噸板材成型液壓機柔性制造系統，改變了我國汽車精密鍛壓和多工位成型設備依賴進口的局面。
2007年，成功推出用于第三代核電站AP1000安全殼壓制的5000噸熱成型數控液壓機成套設備，已成為我國快速發展世界領先的第三代核電站急需的關鍵設備之一。
2008年，用于完成從鈦電極壓制到鈦合金鍛件成型全過程的500/800/2000/3000/6000/6300噸成套數控裝備列隊亮相，為我國載人航天、探月工程、大型飛機等國家科技重大專項，提供了裝備上的支撐；隨即登場用于核電設備和大型鍋爐容器制造的5000噸雙動厚板成型數控液壓機。
最近三年，天鍛就開發出5000噸以上的新型數控液壓機30多臺（套），一舉實現了從中量級到重量級、從單臺到成套成線、從剛性數控到智能柔性、從達到國際先進水平到領先水平的跨越。
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