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11月2~5日
第八屆全國塑性加工學術年會暨全球華人先進塑性加工技術研討會在北京舉行
中國機械工程學會鍛壓分會組織召開的“第八屆全國塑性加工學術年會暨全球華人先進塑性加工技術研討會”在北京科技大學會議中心舉行。參加本屆年會的代表有234人，其中海外學者12人。本屆會議首次邀請在日本、法國、美國、英國、瑞士等國家工作或學習的華人專家、學者參加，并邀請香港和臺灣同胞與會，引起全國塑性工程同行的極大關注。本屆年會同時舉辦小型展覽會，展覽雖小，但影響頗深，為今后開展此項展覽打下了基礎。
本屆年會由塑性工程學會副理事長陸辛主持，理事長周賢賓教授致開幕詞，中國鍛壓協會名譽理事長何光遠在開幕式上發表熱情洋溢的講話，表達對鍛壓行業的深厚感情。中國鍛壓協會理事長李社釗在會上宣講了“中國鍛造行業發展研究”專題報告。在大會上發言的專題報告共8篇。
本屆年會出版論文集，共收錄論文180篇。其中：
綜述14篇占論文總數7.8%；鍛造38篇占21.1%；沖壓39篇占21.7%；塑性理論11篇占6.1%；特種工藝18篇占10%；旋壓11篇占6.1%；半固態成形27篇占15%。全國華人先進塑性加工技術研討22篇占12.2%。
11月12日
萬向集團進口LASCO公司100KJ電液模鍛錘試生產
浙江萬向集團蕭山鑄鍛造有限公司向德國LASCO公司進口的100KJ電液模鍛錘于2002年11月12日安裝調試結束，并開始試生產。該錘采用“U”型機架，“X”型導軌，四面導軌間距僅0.6mm。至此，萬向集團已擁有Beche公司生產的50KJ電液模鍛錘二臺，LASCO公司生產的80KJ及100KJ電液模鍛錘各一臺，是目前國內擁有這種先進電液模鍛錘最多的鍛造企業，由于采用了這些先進模鍛設備，大大提高了鍛件精度、質量和生產能力。
11月18~19日
2002年China PAM數值模擬技術研討會在北京召開
法國ESI集團、ESI東南亞技術中心、博騫仿真工程科技（廣州）有限公司于2002年11月18日－19日在北京召開2002年China PAM數值模擬技術研討會。會議邀請了法國ESI集團數值模擬產品的研究開發人員、PAM系列產品的主管經理、PAM技術支持部門的主要技術人員，中國地區（含臺灣，香港）的主要用戶進行現場講座和技術交流。還有來自日本、韓國、澳大利亞、新加坡和馬來西亞的PAM用戶參加這次會議。
會上，ESI的管理層和產品開發人員介紹PAM系統的最新動態和未來發展規劃，技術支持人員重點介紹如何更有效地將PAM產品用于實際設計與制造中，而精選的用戶報告以實例和現身說法的方式介紹如何應用和用好CAE系統。
沖壓數值模擬從實驗室走向實際
長期以來，沖壓成形工藝及其模具的設計都依賴于以往的經驗與反復的調試。隨著沖壓零件的復雜性和精度要求的日益提高，這種方法不僅在質量上得不到保證，成本上無任何優勢可言，而且模具開發周期太長，使企業大大失去競爭力。如何迅速而準確地預測整個沖壓成形過程可能出現的起皺、開裂以及不合要求的回彈等缺陷并確定其中的一些重要沖壓參數，已成為沖壓技術發展的瓶頸問題。隨著非線性理論、有限元分析技術的深入和發展，特別是近幾年來計算機技術的高速發展，大型復雜沖壓成形過程的數值模擬已逐漸從實驗室階段走向實用化階段，它有機地融入到模具CAE系統中，并日益成為推動沖壓件模具工業乃至汽車工業發展的關鍵技術。目前，國外工業發達國家對板料沖壓成形的數值模擬技術十分重視，甚至投入大量的人力物力自己進行研究和開發。美國的工業“三巨頭”(通用、福特、克萊斯勒)，德國的大眾、奔馳，日本的豐田、三菱、日產等大型汽車制造公司都把板材沖壓成形過程數值模擬技術作為基本技術，引入產品開發和生產過程中。在國內，隨著汽車產品自主開發能力的提高，廣大汽車制造相關企業對采用該技術投入了極大熱情。（據我們的一項調查，國內汽車相關企業對該技術感興趣或準備采用的比例占到70％以上。）
板料沖壓成形數值模擬技術的開發已從理論研究、實驗室研究轉向工程應用，逐漸深入生產過程。商用板料沖壓成形數值模擬軟件已相繼上市，形成一個競爭的勢態。70年代，歐共體資助的BRITE－EURAM研究小組開發了專用的PAM－STAMP板材成形數值模擬系統，隨后ESI公司推進了它的商用化進程。其他一些通用的分析軟件也轉向板料沖壓成形模擬，并相繼投入市場，如LS－DYNA3D、ABACUS等。在美國，一些著名公司如通用、福特、克萊斯勒、波音等都捷足先登采用了這一技術，有的還專門開發了自己的程序，如福特的TLFRM、克萊斯勒的CFORM等。在日本，豐田、本田、日產、三菱等公司投入了大量財力引進該技術產品，取得了明顯的經濟效益，使得80至90年代的汽車貿易大戰中，日本公司經常處于有利地位。由于該技術的采用，世界級大公司已將一個新車型的整套車身模具從設計到加工完成的周期，從30多個月縮短到15個月左右。
PAMSTAMP是法國ESI集團開發的板材成形數值模擬CAE軟件。該軟件主要用來模擬薄板工件沖壓成形的過程，通過計算分析成形后工件的可成形性和可能產生的缺陷，通過分析工件成形后的結果，可以修改工件幾何設計、修改設計參數、修改材料參數，直至得到最佳成形結果。通過運用該軟件可以節省試模和設計的時間和成本。
11月28日
葫蘆島錦華精密鍛造有限公司經中國新時代質量體系認證中心認證，對汽車萬向節、軸、殼、叉類零件及履帶芯鐵的精密鍛件和普通鍛件的生產服務，其質量體系符合GB/T19001-2000（idt ISO9001：2000）標準；對汽車萬向節、軸、殼、叉類零件的精密鍛件和普通鍛件的生產服務，其質量體系符合QS-9000：1998要求，已于2002年11月28日授予質量體系認證證書。
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