您的當(dāng)前位置: 中國(guó)鍛壓網(wǎng) > 中國(guó)沖壓鈑金網(wǎng) > 知識(shí) > 正文近年來(lái)交通擁擠始終沒(méi)有得到有效地解決且愈演愈烈，且不談春運(yùn)大軍，光上下班高峰期就已經(jīng)讓人夠嗆，不過(guò)有了這個(gè)陸空兩用車(chē)，交通問(wèn)題便不再是問(wèn)題。你可以在數(shù)分鐘內(nèi)完成變身，瞬間給汽車(chē)插上翅膀，轉(zhuǎn)戰(zhàn)空中，從此再也不用為交通擁擠煩擾了，不過(guò)價(jià)格也不是一般人能承受的，這輛制造于1949年的人類(lèi)歷史上第一輛會(huì)飛的汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)80萬(wàn)英鎊。
盡管已經(jīng)超過(guò)60歲了，這個(gè)兩人座的汽車(chē)在陸地上依舊可以達(dá)到60英里每小時(shí)的時(shí)速，而在12000英尺的高空中則可達(dá)到110英里每小時(shí)。
這架飛行汽車(chē)是人類(lèi)歷史上首批六架飛行汽車(chē)之一， Moulton ‘Molt’ Taylor 1946開(kāi)始研發(fā)，三年后當(dāng)他建成時(shí)，該飛行汽車(chē)成為了世界上第一輛可以在道路上合法行駛的飛行汽車(chē)。該飛行汽車(chē)造型奇特，車(chē)屁股后面拖著一個(gè)裝有螺旋槳 的長(zhǎng)長(zhǎng)的尾巴，頗有科幻風(fēng)格,在1949年11月該車(chē)在草地上加速滑行后并沒(méi)有能夠飛離地面。經(jīng)歷過(guò)數(shù)次改進(jìn)后該飛行汽車(chē)終于在一個(gè)月后翱翔在 Washington Longview 的天空上。
成功后一些感興趣的投資者紛紛找到 Taylor 先生尋求合資，起初的三輛飛行汽車(chē)都是以2.5萬(wàn)美元售出，他也一直希望能夠大批量的生產(chǎn)該類(lèi)汽車(chē)，不過(guò)種種原因始終未能如愿。盡管 Taylor 的飛行汽車(chē)可以在10min中內(nèi)完成陸空切換，他希望后人能夠發(fā)明可折合機(jī)翼的飛行汽車(chē)，從而讓飛行汽車(chē)達(dá)到一個(gè)巔峰。
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