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      在當今世界里，輪轂是從重量和剛度進行優化設計的首選鍛件，德西福格汽車零部件集團自行完成了輪轂幾何尺寸設計與剛度計算，該轂件在柔性加工線中分多個步驟加工而成：包括車削加工、感應淬火、拉齒加工、鉆加工和局部涂漆處理。在進行拉齒時，可以采用特殊方法對驅動軸頸的壓入力進行優化，這樣可以提高傳動系的使用壽命并降低傳動系的運行噪音。